1. Il-vettura tadotta l-headstock ta' karozza turistika, materjal FRP tal-jott ta' saħħa għolja, iffurmar ġenerali, linji lixxi, b'saħħa tajba u reżistenza għall-korrużjoni, dehra ġdida u sabiħa.
2. Is-sistema ta' kontroll tal-mixi tal-vettura tadotta teknoloġija ta' chopper PWM ta' frekwenza għolja. Billi taħdem fis-skiet, għandha funzjonijiet ta' sigurtà bħal dewmien fil-bidu, deċelerazzjoni waqt ir-rimontar, interferenza anti-elettromanjetika, kontra l-veloċità, eċċ. Bl-użu ta' aċċeleraturi tar-reżistenza, ir-rata ta' falliment tagħha hija baxxa u l-ħajja tas-servizz tagħha hija twila.
3. Ix-chassis jadotta t-teknoloġija tax-chassis tal-karozzi, u l-parti ta' quddiem u ta' wara jadottaw struttura integrata tal-fus. B'kapaċità ta' tagħbija għolja u brejkijiet idrawliċi ta' quddiem u ta' wara, għandu stabbiltà u sigurtà tajba.
4. L-art tat-tronk hija magħmula minn pjanċa tal-azzar immarkata li ma tiżloqx biex tevita li l-kontenitur tat-trab jiżloq waqt it-tagħbija u t-trasferiment.
5. Il-pjanċa tad-denb idrawlika hija kkontrollata minn erba' ċilindri biex tirrealizza l-azzjonijiet tat-tlugħ, l-inżul tal-pjanċa tad-denb, il-ftuħ u l-għeluq tal-bieb, eċċ.
6. Huwa mgħammar b'sistema elettronika ta' power steering EPS u sistema ta' power steering tal-brejk tal-vakwu, sabiex it-tħaddim tiegħu jkun ħafif u flessibbli.
7. It-tajers huma magħmula minn tajers tal-vakwu radjali ta' 8 saffi b'tagħbija għolja, li huma reżistenti għall-użu u għandhom ħajja twila ta' servizz.
